【美国旅游新闻网】2015年7月21日消息：据《华尔街日报》报道，身着挺括衬衫和灰色裤子的工程专家塔克・卫・王（Tack Wai Wong）和其他五位男士聚集在政府大楼内的一张工作台周围，就无人机商业市场进行了一次研讨。50岁的王先生一边用手指拨弄着面前的一台无人机一边说道：“这些一直以来都是军事技术，但是现在开始有了改变。”此次研讨会的目的在于指导人们如何在条件有限的城市安全操控无人机，甚至还会谋划一些相关商业应用。

　　美国是商业无人机创业公司的乐土，美国联邦航空局（FAA）也在二月份提出了令人期待已久的无人机相关法规。这一法规将促进无人机在美国市场的推广。

　　但是，目前无人机在亚洲的应用也越来越广泛。新加坡利用无人机查找故障太阳能电池板，菲律宾则利用其勘探土地，泰国等国则在测绘土地方面使用了无人机。尽管全球各地都有公司使用这些无人机技术，但是亚洲的企业已经开始与政府在一些领域进行合作，利用当地法规的优势，提供更多新形势的无人机服务来拓宽当地市场。

中国大疆无人机公司

　　深圳大疆无人机公司发言人迈克尔・佩里（Michael Perry）说道：“在无人机技术方面具有创新思维的公司如雨后春笋一般出现，亚洲市场正在经历着这样一个阶段。一些公司在发现新视角方面展现了出众的智慧。”大疆无人机公司是全球顶级的无人机公司。大疆推动了全球的无人机热潮，目前已售出了数万架广受欢迎的Phantom无人机，这一售价约1000美元的四轴飞行器可配备高清摄像头。

　　美国Piper Jaffray投资研究公司在六月的一份报告中指出，目前全球大部分的无人机仍属于军事应用。亚洲的商业无人机市场只有很小的数据。但是估计2014年全球的商业无人机产业在6亿至7亿美元之间，并且这一数字将会快速增长，2020年将达到数十亿美元。专家表示，这一产业增长的重要部分将会来自于美国以外的市场。其中，大疆已经占据了全球商业无人机消费市场的半壁江山。

亚洲无人机市场应用

　　新加坡的企业家们表示，FAA的无人机法规促进了美国无人机商业市场，在此之前的数年间市场运作一直处于法律灰色地带。但尽管如此，目前也只是在政府直接监管之下进行合法的实验。只有具有资质的飞行员可以在城市某些部分操控商业无人机，某些活动还需要获得额外的许可。政府于6月份开始提供网上申请工具，申请过程通常在两周以内。一位政府发言人表示，通过这一新的方式已经批准了几十个申请。

　　新加坡Avetics公司使用六叶无人机进行航空摄影和三维地图绘制。创始人张伟亮表示，公司在2014年完成了100多个项目，而今年的市场需求仍在激增。在最近的一个项目中，Avetics使用无人机为荷兰皇家壳牌公司检查了一座用于燃烧天然气的高达400英尺的高塔。Avetics还为比利时疏浚公司评估了沙桩体积，测绘了泰国了琼脂木种植园，在越南沿海进行过地形调查。张先生表示，这些项目在西方很常见，但东南亚似乎还并不经常展开。

　　图2：新加坡Avetics公司使用六叶无人机进行航空摄影和三维地图绘制

　　与此同时，新加坡Garuda机器人公司向企业提供其开发的无人机硬件和软件设置服务。这就允许公司可以将一些无人机相关工作外包出去而不是全部由自己开发复杂的系统。Garuda首席执行官新加坡人马克・杨（Mark Yong）表示，Garuda使用配备了热成像传感器的无人机对新加坡的商业建筑上的太阳能电池板进行扫描。相较于手工作业，这种方式可以帮助这些公司更快速安全地识别故障面板。Garuda还在马来西亚棕榈油种植园部署了无人机来评估园内土壤和叶片水分含量，从而提高产量。

　　亚洲市场现状的另一个因素是，在泰国和菲律宾等国，无人机相关法规及其执行通常并不明确，这就使得商业运营商经营有了一定空间。

　　26岁的马修・柯（Matthew Cue）在菲律宾创办了Skyeye公司，该公司为那些想购买土地的企业提供所谓的“天空勘探”服务。Skyeye可以在24小时之内交付无人机探测出的该片土地的地图，提供包含植被与地形的细节、土地利用分类和人口数据信息的地图。柯先生说：“我们选择了无人机市场中一个非常独特的部分。菲律宾没有信息完备的地图，因为我们还是一个发展中国家。”

　　图3：菲律宾Skyeye为那些想购买土地的企业提供所谓的“天空勘探”服务

　　加州硅谷Matternet公司将亚洲的偏远地区作为一个无人机运输项目的测试地区。Matternet公司已经筹集了300万美元的资金，旨在创建一个基于无人机的运输网络来为没有可靠道路运输的地区提供物资。

　　Matternet的联合创始人兼首席执行官安德里亚斯・瑞普多普罗斯（Andreas Raptopoulos）表示，在最近的一个项目中，Matternet与世界卫生组织和不丹政府合作为不丹的喜马拉雅山区的医院提供医疗用品。在另一个项目中，公司与巴布亚新几内亚政府和无国界医生组织合作，使用无人机从偏远地区患有耐药性肺结核的病人处获取生物样本。

　　图4：Matternet与世界卫生组织和不丹政府合作为不丹的喜马拉雅山区的医院提供医疗用品

　　图5：Matternet旨在创建一个基于无人机的运输网络来为没有可靠道路运输的地区提供物资

　　瑞普多普罗斯先生表示，不像西方富裕国家，许多发展中国家的政府都渴望运用新无人机技术，因为这有助于他们解决基础设施方面的问题。瑞普多普罗斯先生说：“我们认为这些类型的系统将首先在南半球和东方国家运用，而不是在美国和欧洲。”

　　

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