机票代理 航空公司下调佣金

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2015-01-11 23:19 阅读 1,421 次 评论 0 条

中国国航近日下发通知称,自今年7月1日起,将中国大陆销售国航国内客运票证代理手续费率从3%下调至2%。有业内人士指出,包括南航、东航在内的航空公司可能会跟进,机票佣金比例普遍下调将影响代理商的利润,数量庞大的中小代理商将面临转型考验。
影响在线旅行社利润
国航方面称,全程均由国航承运的客票,代理手续费率为2%,全程含国航承运航段且始发航段由外航承运的客票,全程不含国航承运航段的客票,代理手续费率均为0%。
据一家在线旅游网站人士透露称,现在对于大型的代理商,航空公司都是给予“3+X”的佣金,即3个点的基础佣金和额外的提成佣金,X根据出票量多少而定,所以代理商都乐意低价甚至亏本出售机票,以换取更多的佣金。
2010年国内三大航下调部分国内航班的机票代理佣金,国际航线的代理手续费率也从5%下调到3%。国际航线则是逐渐趋向“零佣金”制度。
下调佣金无疑将影响OTA(在线旅行社)的核心利润。受此影响,国内OTA携程、去哪儿股票周二开盘一度下跌6%以上。
美国投行Stifel则是下调了携程的股票评级,主要理由是担心其他的航空公司可能跟进下调佣金,特别是中国南航和东航。
有投行分析师计算称,假定携程的机票佣金比率净缩减0.5个百分点,对携程2014年营收和利润的预期应分别下调2%、3%,交通订票营收在携程今年第一季的营收中占据39%的份额,这一比例同比增长了43%。
消费者最关注价格、服务
对于消费者来说,不管是航空公司售票还是从代理商处购票,最为关心的仍是价格以及售后客户服务问题。市民黄先生表示,在一些代理网站上订票,不仅有行程、天气等通知提醒功能,而且可以对比各个航班价格、时间,有时候经常有返现促销的活动,而航空公司渠道服务较少。有业内人士指出,一些代理商比官网价格还低吸引了不少用户,而售后服务方面,航空公司相对强势。
大型代理商正拓展业务
依靠机票销售,包括携程、去哪儿等在线旅游企业迅速崛起,但随着未来航空公司加强直销渠道建设,代理商也面临转型考验。携程、去哪儿也是纷纷加速拓展业务,打造一站式服务平台吸引用户。对于数量更为庞大的中小代理商而言,拓展营收来源也是当务之急需要考虑的问题,此前也出现部分中小代理商捆绑销售、加价销售等乱象,但长久之计还是应转型发展,延伸业务避免单一利润来源。

新闻来源:大洋网-广州日报

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