据《航空周刊》(Aviation Week)报道，下线仅一个半月后，达索猎鹰系列公务机的最新旗舰机型――达索猎鹰8X于2月6日成功进行了首飞，正式拉开了这一机型飞行测试的序幕。

　　法国当地时间2月6日14：00，一架生产序列号为01的达索8X测试飞机在达索公司波尔多梅里尼亚厂区（Bordeaux-Merignac）起飞。这架飞机在5000英尺高度进入平飞阶段，并收起起落架，后爬升至15000英尺高度进行了飞机操控和相关系统的测试。随后，飞机爬升至FL400，速度也提升至0.8马赫。最后，飞机于当地时间15：45着陆，成功完成了首次飞行。

　　飞行结束后，试飞员Eric Gérard总结道：“这架飞机的操纵性能极佳。我们完成了首次测试的所有预定任务，在几个测试项目上甚至超越了原目标。我们有信心余下的飞行测试将会一直这样顺利。”

　　接下来的飞行测试中，三架猎鹰8X测试飞机计划在14个月的时间里完成总计550个飞行小时的飞行测试。该机型预计在2016年中期取得型号认证。

　　图：进行首次飞行的达索猎鹰8X公务机

　　图：进行首次飞行的达索猎鹰8X公务机，由伴飞的达索阵风战斗机拍摄

　　猎鹰8X公务机于2014年5月在欧洲公务航空会议及展览会（EBACE）上正式面世，并于同年12月17日下线。这架飞机装配三台普惠PW307D发动机；标价约为5800万美元；可在0.8马赫的速度下，搭乘8名乘客和3名机组人员，达到6450海里的航程，是猎鹰系列公务机中航程最远的机型。（杨林/编译）

　　

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