马航将出售两架A380客机 土耳其航空或接手

《马航将出售两架A380客机 土耳其航空或接手》

  图:马来西亚航空空中客车A380飞机

  【美国旅游新闻网】2015年6月2日消息:据《航空周刊》,证实将转让2架客机,不过该公司并没有处理剩余几架A380的计划,至少短期内没有。

  马航首席执行官穆勒表示,2架A380客机“过剩”,将出售或出租。据信该公司正在和接洽,但是穆勒并没有说明何时将达成协议。

  目前马航运营有6架A380飞机。穆勒称,即将出售的2架仍在飞行,但是马航现在很难保证其客座率。马航A380仍将继续采用三级客舱布局,他强调A380非常适合伦敦这样的航线。

  除了重新考虑机队需求外,马航也在评估对其国际航线网络及航班时刻进行必要的调整。马航将重点关注国内及亚洲市场,在亚洲之外的远程市场将更加依赖于联盟伙伴。

  穆勒称,在一些市场马航已经开始和机场及航空伙伴进行谈判,包括现有的及潜在的新合作伙伴。更多关于航线网络的细节将于未来几周公布。但是穆勒证实,马航及其子公司的国内伙伴服务将不会削减。伦敦航线也不会受到影响。

  作为艰难重组计划的一部分,马航将成立一家新公司来运营。马航已经申请新的运营执照,但寻求继续使用MH的代码。新公司将于9月1日开始运营,资产及负债已经开始向新公司转移。

  在现有的20000名员工中,约14000人将获得新公司的工作合同。为了防止部分员工可能会拒绝新公司的合同,第二轮合同将在未来几周内发放。穆勒称,其他航空已经开始接洽马航削减的飞行员。穆勒表示,不会进行进一步的裁员。

  新合同将帮助马航削减20%的成本。此外马航也开始同供应商进行谈判。穆勒称,目前马航有约20000个供应商合同,他认为2500个应是更合理的数字。目前马航已经开始与供应商进行谈判,预计仍需几年的时间。

  除了成本削减之外,马航还确定了约40个可以改善运营、提高收入的项目,平均完成时间约需2年。过时IT系统的改造将是这些项目的核心。

  新公司将以集团形式建立,飞机维修、培训等将独立的运营。这将使公司在这些领域的更灵活的进行合作,并吸引第三方伙伴。总部员工将将集中于的一栋大楼里工作,而不是像现在这样分散在多个大楼里面。

  

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