空管神器!欧天基陆空通信系统第一阶段完成

  【美国旅游新闻网】2015年7月15日消息:据英国《工程师》杂志报道,国际海事卫星组织(Inmarsat)和欧洲航天局(ESA)日前宣布完成了欧洲航天局Iris Precursor项目的第一阶段。该项目旨在研发适用于空中交通管理的全新天基陆空通信系统。

  据了解,Iris Precursor项目第一阶段的完成,标志着该项目的构架、设计和安全性均得到验证,并从欧洲航天局及合作单位处获得了760万欧元的资金,用于项目第二阶段的开展。在第二阶段,研究人员将开发一个增强型卫星网络,从而覆盖现有的地面甚高频(VHF)网络来搭载欧洲天空的空管通信。

  作为欧盟单一欧洲空域空管研究(SESAR)行动的一部分,Iris Precursor项目旨在减少由于欧洲空管系统缺陷造成的每年40亿欧元的损失。Inmarsat在声明中称,若没有SESAR,欧洲航空飞行将触及到增长的极限,进而导致延误、航空公司高额损失,以及更多的二氧化碳排放量。

  2010年,欧洲空管系统共为950万航班提供了管制服务,其中有33000个航班出现在繁忙日。欧盟委员会预测该数字将在2030年前增至每年约1700万,并且届时会有5万航班出现在繁忙日。2010年,航路上的飞机共遭遇了1940万分钟的延误,且每架航班平均比直飞多绕了49公里。

  2018年之前,在与Inmarsat的合作下,欧洲航天局Iris Precursor项目有望为最初的4D航路控制提供陆空通信,借助纬度、经度、高度和时间对飞机精准定位,从而使飞机接受精准跟踪以及更为高效的流量管理。

  此外,该项目将促进SESAR更广泛的飞行管理概念的发展,即飞行计划能在飞行中得到持续更新,从而使飞机保持一个最佳的航路飞往目的地。这类轨迹管理概念将允许空管人员提供更好的飞行路线选择,提前拉开飞机间隔并将机场和空域的容量最大化。

  Inmarsat航空部总裁里奥・蒙代尔(Leo Mondale)在一份声明中表示:“今天的宣布标志着Inmarsat和欧洲航天局一项重要的里程碑。欧洲的空域是世界上最拥挤的空域,而该项目将完全释放出航空业在该区域的潜能,并为世界其它地区有力高效地管理空域树立榜样。”

  

  http://www.citytripinfo.com/travel/12317【美国旅游新闻网】

点赞

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注