旅游分期仍被看好:OTA以低利润培育市场

当然,现实也不止诗和远方,旅游的二要素还需要钱和时间,如果意不在“穷游”,那么旅游的花销着实不小。出境游发展逐年增长,越来越多的人也表示愿意将自己的收入用在路上,针对这一点,在线旅游网站也开始推出旅游分期业务:

爱旅行宣布入驻“京东白条”,线上所有度假产品,均可以“旅游白条”的形式购买。用户可以根据自己的经济能力选择3期,6期,12期进行购买。

同样的,途牛旅游网在“双12”期间全新推出了旅游团费分期业务“牛分期”。用户通过分期出游欧洲、美洲、马尔代夫、日韩、东南亚等国家,均可享受0首付预订。“牛分期”支持高信用额度申请,能贷至3万、5万,分期期限支持3-24期的多种选择。

尽管爱旅行和途牛都推出了旅游分期,但可以看出,其资金来源为外部资金,前者是京东,后者是中国银行。

旅游分期一点儿也不新,大概从你拿着信用卡消费跟团游就可以算在内了,但一直以来这个方向都不温不火,而且对于旅游公司来说,至少有三个原因会让旅游分期不成立:

1. 分期的产品一般会具有两点性质:急用或耐用,但是旅游产品本身的性质就决定了它不太能跟这两特点沾边儿;

2. 如果产品是通过公司自有的资金来进行分期,那么就必须考虑风险管控环节,这样也会加重旅游公司资金链的负担;

3. 如果产品的风险管控来自于其它机构,大多数情况下为银行,那么对于旅游公司来说利润可能并不高;

另外市场还存在其他旅游分期产品,虽然说目前旅游分期都不成熟,谈不上竞争,但毕竟还是会对用户的选择有影响。电商平台就推出了分期业务,比如阿里双十一推出的分期购,京东的“京东白条”,虽然和爱旅行合作,但是近期京东入股途牛,开始填充旅游板块的内容,未来自家平台上做旅游分期也顺理成章。

而且,随着各种专做分期的互联网金融产品兴起,旅游也将成为它们涉足的领域之一,目前就有针对大学生市场的趣分期、分期乐,趣分期近日还推出了针对白领市场的来分期。

推出旅游分期不为利润,旨在刺激消费,培养市场

“虽然当时效果不太好,但在之后仍有旅游企业愿意去培育这个市场,就说明它未来发展是具有前景的。”这是03年,杭州招商国旅推出出境分期付款后的态度。

而且在那之后,也有各大旅游网站和旅行社纷纷试水,比如中青旅的遨游网、凯撒旅游、携程旅行网、现叫“去啊”的淘宝旅行网。途牛也早在 2010 年 12 月的时候就和银行合作推出过旅游产品分期,当时还收取分期付款服务的手续费。

从最初的买车、买房等“大件儿”的分期付款,到现在各种分期产品的涌入,感觉分期已逐渐成为大众接受的消费观。分期来势都如此之凶,旅游分期还会远嘛?

另外,元旦、春节来临前,想必还有一大波刺激旅游消费的手段正在靠近。

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