TOP10前苏联/俄罗斯在役商用飞机

《TOP10前苏联/俄罗斯在役商用飞机》

  图1:安-24

  据Flightglobal报道,此前有消息称,汉莎等外国航企对俄罗斯MC-21非常感兴趣,不过汉莎随后进行了否认。我们对TOP10在役的前苏联/俄罗斯商用飞机进行整理。

  1.安东诺夫 安-24

  在役:201架

  这一50座级双发涡桨飞机于20世纪50年代设计并投入运营,是苏联时期俄罗斯航空的主力机型,并广泛出口。该机型共建造了1300多架,目前仍是很多公司的主力。

  2.伊留申 伊尔-76

  在役:181架

  这一四发运输机于1971年首飞,主要用于商业及军用货运,设计可以在未铺砌的跑道上运营,并适应苏联最恶劣的天气状况。

TOP10前苏联/俄罗斯在役商用飞机

  图2:伊尔-76

  3.图波列夫 图-154

  在役:158架

  图-154飞机是一款三发、150座飞机,自20世纪70年初起为俄罗斯航空等苏联航企广泛作为国内航线的主力机型,但很快就被逐步的淘汰。

TOP10前苏联/俄罗斯在役商用飞机

  图3:图-154

  4.雅克 雅克-40

  在役:115架

  雅克-40于1968年推出,是一款三发支线飞机。该机和其他苏俄机型一样可以在极端天气下运营,同时还具备短跑道起降能力。

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  图4:雅克-40

  5.雅克 雅克-42

  在役:65架

  雅克-42飞机最初是设计为雅克-40的延长版,发展为一款低翼120座中程三发飞机,这也是雅克飞机设计局建造的最大的客机。该机于1980年投入运营。

TOP10前苏联/俄罗斯在役商用飞机

  图5:雅克-42

  6.苏霍伊 SSJ-100

  在役:56架

  与TOP10中的其他机型不同,SSJ-100的数量在不断增长的。苏霍伊民机公司正在不断生产并交付这一支线飞机。法国斯奈克玛公司和意大利阿莱尼亚•马基公司是SSJ-100飞机项目的合作商。该机型在西方国家也取得了一定的成功,墨西哥Interjet订购了该飞机。

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  图6:苏霍伊SSJ-100

  7.图波列夫 图-134

  在役:51架

  图-134于1967年投入运营,俄罗斯航空是其主要客户。20世纪70年代至21世纪初很多航空公司机队的主力机型就是图-134,不过现在正在快速的退役。

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  图7:图-134

  8.图波列夫 图-204

  在役:44架

  图-204飞机于1990年投入运营,也是TOP10中最现代化的机型之一。图-204是200座级双发飞机,设计为执行类似于的角色。俄罗斯选定两架图-204-300作为总统专机,将于今年底交付。

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  图8:图-204

  9.安东诺夫 安-74

  在役:35架

  安-74飞机配备两台巨大的翼上发动机,外形算不上漂亮。但是该机型具备在极地环境运营能力,是一款通用货机,并具备在2小时内改装搭载50名乘客的能力。

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  图9:安-74

  10.伊留申 伊尔-62

  在役:26架

  伊尔-62飞机的研发时间与及相当,20世纪60年代以来是苏联远程航线的主力。然而现在其在役数量正在飞速的消失。

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  图10:伊尔-62

  

  http://www.citytripinfo.com/travel/7447【美国旅游新闻网】

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