达索旗舰公务机猎鹰8X成功首飞

《达索旗舰公务机猎鹰8X成功首飞》

  图:进行首次飞行的达索猎鹰8X公务机及伴飞的达索阵风战斗机

  据《航空周刊》(Aviation Week)报道,下线仅一个半月后,达索猎鹰系列公务机的最新旗舰机型――达索猎鹰8X于2月6日成功进行了首飞,正式拉开了这一机型飞行测试的序幕。

  法国当地时间2月6日14:00,一架生产序列号为01的达索8X测试飞机在达索公司波尔多梅里尼亚厂区(Bordeaux-Merignac)起飞。这架飞机在5000英尺高度进入平飞阶段,并收起起落架,后爬升至15000英尺高度进行了飞机操控和相关系统的测试。随后,飞机爬升至FL400,速度也提升至0.8马赫。最后,飞机于当地时间15:45着陆,成功完成了首次飞行。

  飞行结束后,试飞员Eric Gérard总结道:“这架飞机的操纵性能极佳。我们完成了首次测试的所有预定任务,在几个测试项目上甚至超越了原目标。我们有信心余下的飞行测试将会一直这样顺利。”

  接下来的飞行测试中,三架猎鹰8X测试飞机计划在14个月的时间里完成总计550个飞行小时的飞行测试。该机型预计在2016年中期取得型号认证。

达索旗舰公务机猎鹰8X成功首飞

  图:进行首次飞行的达索猎鹰8X公务机

达索旗舰公务机猎鹰8X成功首飞

  图:进行首次飞行的达索猎鹰8X公务机,由伴飞的达索阵风战斗机拍摄

  猎鹰8X公务机于2014年5月在欧洲公务航空会议及展览会(EBACE)上正式面世,并于同年12月17日下线。这架飞机装配三台普惠PW307D发动机;标价约为5800万美元;可在0.8马赫的速度下,搭乘8名乘客和3名机组人员,达到6450海里的航程,是猎鹰系列公务机中航程最远的机型。(杨林/编译)

  

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