如果你从纽约飞到东京，在东京玩了一个星期后飞去北京，在北京机场呆了三个小时后飞去上海，在上海玩了一个月后飞回纽约，路线如下：
在这个例子里面，东京算是一个停留，但是北京却不算。为什么呢？因为停留的标准是你在前后航班之间隔了大于24小时，短于24小时的叫做转机(Layover)。在这个例子里面北京就是一个Layover。那么你会问了，哪怕我在北京呆了23个小时也算吗？算的！这种我们一般叫做长转机(Long Layover)，在里程票中不占用停留的名额。
那么一个停留能停多久呢？理论上你想停多久就多久，但是由于一张机票要在一年内飞完，所以姑且当做上限是一年吧。所以利用好停留，能让我们多玩一个地方哦。
这里有个特例，如果你的机票是在美国境内的话，那么转机超过4个小时就算是停留。
上面这个例子是个标准的往返一停留没有开口，所以理论上说可以用以下几家的里程中的任何一家来换出这样一张机票：UA，ANA，加航，Asia Miles，阿拉斯加航空里程，大韩里程，汉莎里程和新加坡航空里程。(当然实际上最好还是拿星盟的里程换啦)
那么什么是开口呢？
就是你去程是从A飞到B，但是返程是从C飞回A，这种情况就是在终点处有个开口。譬如下面这个例子(纽约飞洛杉矶，再从三藩飞回纽约)，画出来像不像是一张微张的口：
两个开口又是什么呢？就是以下这样啦：
在以上这个例子中，跟我读：去程的终点不是回程的起点，回程的终点不是去程的起点。这种情况就是起点和终点处各有一个开口。未特殊注明的情况下我们默认开口在起点或终点处。
开口和停留可以结合起来,如下面2个例子：
这两张机票里面我们都是在终点出做了个开口，分别在新加坡和大阪做了个停留。这些就是标准的一开口加一停留，我们不仅可以用ANA里程出这样的票，也可以用UA的里程，还可以用新加坡航空的里程出哦。有没有读者知道，还能用哪家的里程出上面这两张票呢？欢迎在评论里说说你的看法。
