加拿大旅游签证 加拿大旅游指南

巍峨的高山,雄浑的高原,富饶的谷地,众多的湖泊以及的河流与岛屿一起构成了加拿大别具魅力的自然风光。

旅游景区:

1锡格纳尔山--加拿大著名古迹。位于纽芬兰省多伦多电视塔圣约翰斯港。站在此山可鸟瞰圣约翰斯一个世纪的午炮轰鸣声。

2哈利法克斯城堡-- 位于新斯科舍省哈利法克斯的城堡山上。这里历来是兵家必争之地,历史上曾三次建为要塞。现存的城堡建于1825年,是北美最大的石头要塞之一。城堡内有新斯科舍博物馆和兵器军械博物馆。城堡山东麓的古钟楼建筑奇特、雄伟。

3.多伦多电视塔-- 建于1976年。塔高553米,是西半球第一高世界第五高的独立结构。站在塔顶空间瞭望台,可饱瞰安大略湖和多伦多城的湖光美景。

4卡博特之路--是加拿大著名旅游路线。位于新斯科舍省,该路长294公里途中可参观风格各异的法裔居民村、苏格兰人村和渔村,了解当地民俗风情。卡博特之路的中心点是布雷顿角高地国家公园。这里海岸岩石高峻削陡,森林密布,苔原、沼泽盖地。溪流纵横,生机盎然。林中飞禽走兽,使人犹如身居原始森林之中。

5芬迪国家公园--观赏世界大潮汐的最理想处。芬迪国家公园位于新不伦瑞克省东南的阿尔马镇附近。公园风景秀丽。明纳斯湾潮是加拿大一著名景观,潮水发来后有排山倒海之势,潮差高达15米。退潮后海滩留下大量海螺、海贝,颇吸引游人。园内除观赏大潮汐外,还可游泳、海浴、垂钓、泛舟,游览森林和野生动物保护区。

6白求恩故居-- 在加拿大安大略省的格赫文雷斯特镇。白求恩故居房屋矮小典雅,具有北美洲农村的古老风韵。小楼旁种有苍翠的松柏。1974年,已建成白求恩纪念馆。纪念馆陈列着白求恩生活战斗的实物和照片,记载这位国际共产主义战士不平凡的一生。

7尼亚加拉瀑布位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处,是北美东北部尼亚加拉河上的大瀑布,也是美洲大陆最著名的奇景之一

最佳时节:

加拿大旅游的最佳季节是5月到10月,加拿大幅员辽阔,气温、气候有所差异,整体而言,在日照时间较长,气温较高、舒适的初夏到初秋,是最佳旅游时间。特别是加拿大洛矶山脉等山岳地区、冬季较长的大西洋加拿大Atlantic Kanada等地6~9月可以看到加拿大优美的绿意。9月下旬~10月中旬一个月,魁北克省和安大略省则可以观赏枫叶层林尽染的秋天。

旅游指南:

交通

加拿大的交通运输系统拥有总长超过140万公里的公路、10座主要的国际机场、300座小型机场、总长72,093公里的铁路,以及超过300座通往太平洋、大西洋、北极海、五大湖与圣罗伦斯海道(Saint Lawrence Seaway)的商业港口。 2005年,交通运输部门约占加拿大全国4.2% GDP。加拿大交通部监督和规范加拿大管辖范围内的各种交通运输,加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)通过事故调查与提出安全建议,维持加拿大的交通运输安全。

公路

加拿大遵守靠右行驶的道路通行方向。 在美国独立后,英属加拿大在很长一段时间里仍然采取靠左行驶的规则,法属加拿大在被英国征服后仍保留靠右行驶的习惯。为与美国的道路通行方向一致,1920年至1924年,采取左行规则的不列颠哥伦比亚、新不伦瑞克、新斯科舍和爱德华王子岛四省改为右行。纽芬兰地区在1948年以前是英国属地,在1949年加入加拿大后也改为右行。现今的加拿大遵守靠右行驶的规则。

加拿大境内公路总长约为1,042,300公里,其中约有413,600公里是已铺面的公路(包括17,000公里的快速道路)。到2006年为止,未铺面的公路约有626,700公里。在西北公路系统(阿拉斯加公路)与加拿大横贯公路计划启动之前,道路与公路由省级和地方政府管理。1942年为满足二战军事需要所建造的阿拉斯加公路连结不列颠哥伦比亚圣约翰堡(Fort St. John)与阿拉斯加费尔班克斯。由国家与省级政府共同负担支出的横加公路,随着19491210日《加拿大横贯公路法案》的实施而启动。横贯公路在1962年完工,总长7,821公里,总造价为14亿。在国际上,加拿大道路连结了美国下48州与阿拉斯加。与加拿大公路相关的实行法案有1971年的《汽车安全法案》 与1990年的《公路交通法案》。加拿大道路以国际标准而言是比较安全的,平均每人意外与平均每百万汽车公里意外两项数值都在逐渐改善中。

铁路

2007年,加拿大拥有总长72,212公里的货运或客运铁路,皆使用标准轨。城际客运铁路运输现已十分稀少,但货运铁路仍十分常见。2006年铁路服务的总收入为1040亿,其中只有2.8%是来自客运收入。加拿大国家铁路与加拿大太平洋铁路是加拿大两大主要货运铁路公司,双方业务均遍及北美。2007年,铁路货运运输为3570亿吨公里,433万名乘客共使用了14.4亿人公里。同年,铁路产业人员共有34,281名。

全国性的客运服务由联邦国营企业维亚铁路提供。三座加拿大城市拥有通勤铁路:蒙特利尔地区由大都会交通局(AMT)提供,多伦多地区为GO运输所营运,而温哥华地区营运者则是西岸快车。安大略北地铁路(Ontario Northland Railway)、洛矶登山者(Rocky Mountaineer)和阿尔戈马中央铁路(Algoma Central Railway)等较小型的铁路公司也营运偏远农村地区的客运服务。

航空

加拿大空中运输约占2005年交通运输部门GDP9%。加拿大最大的航空公司为加拿大航空,也是加拿大的国家航空公司,2006年乘客数为3400万,航空器营运数量为368架(包括加拿大爵士航空 Air Canada Jazz)。CHC直升机航空是全球最大的商业直升机营运者之一,拥有144架航空器仅次加航位居第二,1996年成立的廉价航空公司西捷航空以78架名列第三。加拿大航空产业在1995年美加两国签订开放领空协议(Open skies)后有了明显改变,市场变得不再规律,而是更为竞争。

水运

2005年,加拿大港口的国内货物装卸量为1亿3920万吨。 温哥华港(Port of Vancouver)是加拿大最繁忙的港口,2003年的货物量为6800万吨,占全国国内外货物量的15%。加拿大交通部负责监督大部份航海登记、大型船舶安全与港口引航事务。 许多加拿大港埠设施的管理职责正在从联邦政府转移至其他机构或基层政府。

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