航空公司随身行李新规定 让我们又得冤枉钱了!

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2015-06-15 23:50 阅读 2,098 次 评论 0 条

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联邦参议员舒默14日表示,希望航空公司取消随身行李尺寸缩小的政策。图为他5日在华盛顿国会山庄与记者谈话。 (美联社)

带轮随身行李(roller bag)有可能成为历史,在国际航空运输协会(IATA)日前提桉缩小搭机乘客随身行李箱尺寸引起关注后,美国民主党国会参议员舒默14日敦促各大航空公司搁置该桉,因为此准则一旦执行,除了加重中产家庭的旅行开支,现今多数随身带轮行李箱的尺寸都将嫌太大。

舒默在记者会表示:「新提桉不但将消耗各家庭的荷包,也将使商务旅客蒙受损失,因为该提桉也阻止使用带轮行李箱。」他说:「这麽做太过份。我们已经为託运行李、伸腿空间、耳机、枕头,甚至花生米多付钱,航空公司的营利如今正创新高,没必要在旅客身上再增加负担。」

舒默说,新准则将随身行李容量缩小20%,将迫使旅客为託运行李多付费,并得添购新行李箱。目前各航空公司规定的最大随身行李尺寸为长22至24吋、宽14至18吋、深9至16吋。IATA提议的最大尺寸是长21.5吋、宽13.5吋、深7.5吋。

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新尺寸意味着美国航空公司或达美航空公司的随身行李容量将缩减20%,西南航空公司的随身行李容量更大幅缩小40%。

舒默在记者会展示的带轮行李箱为长22吋、宽14吋、深8吋,他说:「目前这个尺寸的行李箱符合随身行李标准,也是数以百万民众牵着在机场、火车跑的行李箱大小。」他说:「一旦採行新政策,这样的行李箱就不再符合随身行李的标准。」

北美各航空公司尚未接受IATA提桉,但是中国国际航空(Air China)、中国南方航空(China Southern)、国泰航空(Cathay Pacific)、哥伦比亚航空(Avianca)、巴西阿苏尔航空(Azul)、阿联酋航空(Emirates)、德国汉莎航空(Lufthansa)和卡达航空(Qatar)已表示即将採用。

舒默说,既然已有航空公司决定採行新准则,将让美国各航空公司得以理直气壮地跟进。舒默说:「许多旅客使用随身行李箱多年,迫使他们採购新行李箱,或是要他们多花钱及多花时间託运行李,这是错误的做法。」

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