松山线通车|首月优惠2000万人受惠 金额9000万

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2014-09-20 08:10 阅读 829 次 评论 0 条

台北捷运松山线这个周六正式通车,并自11月15日起至12月14日止为期1个月,比照历次新线通车实施优惠,持悠游卡行经新通车路段里程,也就是从西门站到松山站将不计票价。

北捷说,自此,台北都会区捷运路网更趋完整及便捷,5条路线分别为:文湖线(1号)、淡水信义线(2号)、松山新店线(3号)、中和新芦线(4号)及板南线(5号),旅客同时享有3大利多:班距缩短最省时、四通八达又省钱、多元转乘更方便。

台北捷运通车18年来,营运路线配合捷运建设进度,进行多次调整,松山线通车后,依行政院核定规划与新店线衔接,过去阶段性调整营运模式的权宜措施,在松山线最后一块拼图完成后,路网回归原设计。台北捷运公司表示,此次优惠措施预估将有近2,000万人次受惠,优惠总金额约新台币9,000万元。

◎营运模式:
(1)松山新店线(松山-新店):新店往返南京东西路、松山地区一车直达。
(2)淡水信义线(淡水-象山):淡水往返信义地区一车直达。
(3)板南线、中和新芦线、文湖线等路线维持不变。

◎通车利多:
(1)班距缩短最省时
1.松山新店线「松山-台电大楼」区间,平日尖峰时间班距3分钟,「台电大楼-新店」区间,平日尖峰时间配合加班车,平均班距由原先6分钟缩短为约4至5分钟。
2.淡水信义线(北投-象山)平日尖峰时间班距由原先6分钟缩短为3分钟。

(2)四通八达又省钱
新店、淡水、新庄、芦洲、板桥及土城地区往返内湖,部分车站省5元,共计有346个票价区间,因搭乘里程缩短调降票价,预估每日约2.5万人次受惠,例如:
1.新店区公所站到内湖站,由目前单程票55元降为50元
2.景美站到西湖站,由目前单程票45元降为40元
3.淡水站到剑南路站,由目前单程票65元降为60元

(3)多元转乘更方便
1.转乘次数减少:
除了中和新芦线往来文湖线外,其余各路线最多1次转乘,即可到达目的地,搭乘更方便。
2.路线独立、不受干扰:
每条路线都有固定候车的月台,不用担心搭到其他路线列车;如果其中一条路线有异常事件,亦可选择其他替代路线。
3.多元转乘、分散人潮:
松山线新增中山站(松山新店线与淡水信义线交会)、松江南京站(松山新店线与中和新芦线交会)以及南京复兴站(松山新店线与文湖线交会)等3个转乘站,分散台北车站、忠孝新生站、忠孝复兴站等转乘站人潮。
4.固定发车月台
受惠于松山线通车,西门站及小南门站月台已于10月18日(周六)提前回归原设计,旅客依前往目的地选择月台搭车,简单又方便。

◎通车优惠措施:
(1)优惠措施一:行经新通车路段之里程(西门站-松山站)不计票价,其余里程维持现行收费方式。
(2)优惠措施二:由古亭至南势角各站或古亭至新店各站(含小碧潭站),往返台大医院至淡水各站(含新北投站),持悠游卡搭乘,优惠票价由8折降为7折。

松山线是继板南线、信义线后第3条东西线捷运,加上连接机场线、台铁,通车后势必将带动当地经济活络,及周边景观的改变。

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